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一年漲價十幾次!特斯拉第一季度凈利潤增長超6倍,馬斯克稱近期不會再漲價

中國經濟周刊—經濟網訊 4月20日特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)發布截至3月31日的2022財年第一季度財報。財報顯示,按照美國通用會計準則(GAAP)計算,特斯拉第一季度總營收為187.56億美元,較上年同期的103.89億美元增長81%;歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為33.18億美元,較上年同期的4.38億美元增長658%。

據特斯拉官方微博消息稱,從收入、汽車交付量、營業利潤和超過19%的營業利潤率等多項指標來看,2022年第一季度特斯拉再度創下全新紀錄。截至第一季度末,我們未償還的可追索債務已降至1億美元以下。公眾越來越重視可持續性的未來,我們仍致力于合理快速地增長。

擴大產能是我們的決策核心。在過去的兩個月里,我們開始從得州超級工廠和柏林-勃蘭登堡超級工廠啟動Model Y的交付(其對第一季度毛利潤的影響可以忽略不計)。同時,我們在自主電芯生產、原材料采購和供應商多元化方面投入了大量精力。

供應鏈挑戰持續存在,我們的團隊已經為解決這些挑戰奮斗了一年多的時間。除了芯片短缺造成的影響,近期爆發的新冠肺炎疫情也對我們的供應鏈和工廠運營帶來壓力。此外,一些原材料的價格近幾月來上漲數倍。盡管我們一直致力于盡可能地降低制造成本,這些對成本結構上漲的影響促使我們調整了產品定價。

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但值得注意的是,特斯拉此次營收和利潤的大增也跟最近執行的連續調價策略有關。過去一年來,特斯拉Model 3和Model Y接連調價十余次,平均價格漲幅高達20%以上。

而從此次財報數據來看,漲價策略實施的效果確實非常顯著。本季度,特斯拉汽車為 32.9%,與去年同期相比,每輛汽車的稅前利潤增長了60%以上,達到16203美元。

特斯拉財報公布后,特斯拉盤后大漲5%。但在美股正常交易階段,當地時間4月20日,特斯拉股價收跌4.96%,報977.2美元。

據媒體報道,20日,馬斯克在特斯拉財報電話會議上表示,通貨膨脹問題嚴重,有的零部件供應商要求提價20%至30%,但特斯拉近期不會漲價。

特斯拉已在近期提高了中國和美國的汽車售價,未來是否還會再漲價呢?馬斯克表示不會,因為目前的定價已經包含了特斯拉對成本可能增長的預期。“目前的價格針對的是未來6到12個月交付的汽車,所以這是我們的最佳預估。”

此外,電話會議上,馬斯克還分享了關于特斯拉新的 Robotaxi(自動駕駛出租車)車輛的一些細節。這款新車不會有方向盤或踏板,因為它將完全使用特斯拉的完全自動駕駛(FSD)軟件來駕駛。馬斯克補充說:“圍繞著它有許多創新,我認為這些創新是相當令人興奮的。它正試圖實現最低的每公里成本,我認為這將是一個非常強大的產品。”

馬斯克估計,乘坐自動駕駛出租車的成本將低于一張有補貼的公交車票。特斯拉的目標是到2024年實現其專用自動駕駛出租車的批量生產。該公司計劃在明年某個時候舉行新的自動駕駛出租車的揭幕儀式。

新媒體編輯:崔曉萌

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